Eje del rotor | Schaeffler Brasil

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Cargas altamente dinámicas

El rodamiento idóneo para cada solución de apoyo

El rodamiento del eje de rotor cobra particular importancia. En él actúan todas las fuerzas producidas por el viento. Los rodamientos están expuestos a cargas y condiciones de funcionamiento altamente variables. Schaeffler desarrolla, conjuntamente con sus clientes, la solución más eficiente de rodamiento.

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Rodamiento para el eje del rotor

Soportes separados - Rodamiento para el eje del rotor
Soportes separados - Rodamiento para el eje del rotor

Si el rodamiento fijo y el rodamiento libre están ubicados en soportes separados, solo se puede utilizar un tipo de rodamiento apto para compensar las desalineaciones debidas a la falta de precisión en el montaje y la producción, además de la flexión del eje.

Rodamiento oscilante de rodillos (rodamiento libre)

Rodamientos oscilantes de rodillos FAG optimizados (rodamientos fijos)

Rodamiento oscilante de rodillos FAG asimétrico (rodamiento fijo)

Características adaptadas a las especificaciones de los clientes para una mayor duración de vida útil

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Animación técnica «Rodamiento oscilante de rodillos FAG - Rodamiento del rotor para aerogeneradores»

Rodamiento del buje

Soporte compartido: Rodamiento del buje
Soporte compartido - Rodamiento del buje

Cuando los rodamientos libres y los rodamientos fijos se montan en soportes compartidos, es posible mecanizar con máxima precisión los puntos de apoyo y la posición del uno referente al otro, de modo que también pueden utilizarse los tipos de rodamiento que no ofrezcan una compensación de los errores de alienación. La disposición fijo-libre consiste en un rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras y un rodamiento de rodillos cilíndricos. Como variante a esta rodadura ajustada, se montan dos rodamientos de rodillos cónicos.

Rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras FAG (rodamiento fijo)

Rodamiento de rodillos cilíndricos FAG (rodamiento libre)

Rodamiento de rodillos cónicos FAG (rodamiento ajustado)

Rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras en disposición en O

Sistema de un único rodamiento
Sistema de un único rodamiento - Rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras en disposición en O

En el sistema de un único rodamiento, el rotor se apoya únicamente en un rodamiento de dos hileras de rodillos cónicos en disposición en O que absorbe todos los momentos y fuerzas. Las dimensiones de los grandes rodamientos abarcan anchuras de más de 400 mm y diámetros exteriores de más de 3.000 mm.

Rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras FAG (rodamiento de momentos)

Rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras FAG para montaje con brida (rodamiento con brida)

Sistemas inteligentes

Los datos en funcionamiento real ofrecen un inmenso potencial para mejorar los rodamientos de los trenes de accionamiento y el sistema en su conjunto, así como para optimizar el funcionamiento del aerogenerador. Desarrollamos rodamientos y sistemas con tecnología de sensores que reúnen los datos relevantes directamente en el aerogenerador. Podemos interpretar estos datos utilizando nuestro conocimiento experto y ofreciendo a nuestros clientes valor añadido en forma de servicios digitales y productos optimizados:

  • Prevención de daños en el rodamiento y de paradas no previstas
  • Planificación de mantenimiento predictivo
  • Optimización de la estrategia de funcionamiento
  • Optimización de los rodamientos y del sistema en su conjunto
  • Menores costes normalizados de la electricidad (LCOE)
Videos & notas de prensa
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