Aplicaciones

Vagones de pasajeros

Los vagones de pasajeros pueden dividirse en aquellos que transportan pasajeros y los que se utilizan para otros propósitos. Mientras que los vagones de pasajeros se utilizan para transportar pasajeros en el sentido convencional (por ejemplo, vagones con asientos, vagones con coches camas y vagones restaurante), otros tipos de vagones de pasajeros pueden no ser utilizados como vagones para el transporte de pasajeros en sí mismo, pero si para otras funciones relacionadas con el funcionamiento del ferrocarril y que puede funcionar como parte de los trenes de pasajeros (por ejemplo, como vagones de equipaje o para el transporte de automóviles).

Productos:
Rodamientos para las cajas de grasa en vagones de pasajeros y locomotoras
Mecatrónica

Vagones de mercancías

La Unión Internacional de Ferrocarril distingue entre diferentes tipos de vagones de mercancías en función de sus propiedades constructivas: vagones descubiertos sin techo, vagones cerrados con techo sólido, vagones refrigerados, vagones plataforma, vagones de techo móvil, vagones cisterna y vagones especiales.

Productos:
Rodamientos para las cajas de grasa en vagones de mercancías
Mecatrónica
Otros rodamientos

Unidades múltiples

Una unidad múltiple se compone de múltiples vagones que no se suelen separar durante su funcionamiento habitual, y que está equipada con su propio accionamiento. Son utilizados tanto los vagones con motor eléctrico como diesel, y en la actualidad se están desarrollando los primeros accionamientos híbridos.

Transporte de alta velocidad

En el transporte de la alta velocidad, todos los componentes del sistema ferroviario se deben adaptar para cumplir los mayores requerimientos. Además del tren de alta velocidad en si mismo, se requieren conexiones ferroviarias de alta velocidad, el correspondiente raíl de alto rendimiento y sistemas de seguridad adaptados. La mayoría de los vehículos para el transporte de alta velocidad están accionados eléctricamente.

Locomotoras

Distinguimos las locomotoras según el tipo de accionamiento, por ejemplo, locomotoras diesel, eléctricas y de vapor. Hoy en día, se utilizan cada vez más las locomotoras universales que tanto pueden transportar trenes de mercancías como de pasajeros. Esto significa que la diferenciación entre trenes de alta velocidad, de pasajeros y de mercancías así como entre locomotoras de maniobra y locotractores es cada vez menos frecuente.

Metros / Trenes ligeros / Tranvías

La mayoría de estos vehículos sobre raíles son accionados eléctricamente y se utilizan en las aplicaciones de transporte urbano e interurbano. Al contrario que los metros, los trenes ligeros habitualmente incluyen un gran número de intersecciones y, con una red mayor, cubren una amplia área que puede llegar a los suburbios de las ciudades. Por este motivo, estos trenes ligeros también alcanzan mayores velocidades finales. Los límites entres estos tipos no están totalmente definidas y dependen de las condiciones geográficas que existan en los lugares donde sean utilizados.